Masterstagung

(rev. 18.04.2020)

Rigg & Besegelung

Rigg:
Beide Masten (Ketsch) sind aus Aluminium gefertigt. Die beiden Mastfüsse auf Deck sind durch Maststützen und durch Verstär-kungen im Deck zusätzlich unterbaut. Alle Püttingeisen sind fest mit dem Rumpf verschweisst, und leiten die auftretenden Kräfte ausgeglichen an den Rumpf und die Rumpfverstärkungen ab.

Folgende Punkte zeichnen die Masten und das Ketsch-Rigg aus:

Haupt-Mast mit einem Salingspaar, Vorstag, Kutterstag, Ober- und je Seite 2 Unterwanten, 2 Backstage und Achter-stag zum Besanmast.
Besan-Mast mit einem Salingspaar, je Seite einem stark gepfeilten Oberwant und Unterwanten.

Beide Masten verfügen über ein aufgesetztes Rollsystem für das vertikale Einrollen vom Gross- und Besansegel. Die Rollein-richtungen können für den Notbetrieb auch direkt am Mast be-dient werden.

Furlex Roll-Reffeinrichtung für die Genua.
Fest montiertes Kutterstag mit Rolleinrichtung für das Kuttersegel.
Parasailor mit Spinnakerbaum.
Blister für Halbwindkurse.

Beschläge auf Deck mit Abspannungen unter Deck:

Das Rigg, die Püttingeisen, sowie die Bolzen der Mast-verstagung wurden optisch geprüft und für in Ordnung befunden.
Der Zustand der Beschläge und Rollen auf Deck ist gut und wird als ausreichend dimensioniert bewertet.

Deck- & Rigglayout MSY Blue Whale

Besegelung:
Folgende Segel sind vorhanden:

Großsegel zum Einrollen mit Rollreff-Funktion, Fläche 22 m2, Zustand: Gut
Besansegel zum Einrollen mit Rollreff-Funktion, Fläche 7.3 m2, Zustand: Gut
Vorsegel (Genua) mit Rollreffeinrichtung am Vorstag angeschlagen, Fläche 50 m2, Zustand: Gut
Flieger (Klüver) Segel 27 m2, Zustand: Gut, zusätzlich ist ein neues Reservesegel vorhanden.
Fock zum Einrollen. Fläche 18.7 m2 Zustand: Gut, zusätzlich ist ein neues Reservesegel vorhanden.
Sturmfock schwere Ausführung, Zustand: Gut
Blister-Segel 70 m2 mit eigener Rollreffeinrichtung angeschlagen, Zustand: Gut
Parasailor 52m2 mit Bergeschlauch, Zustand: Gut, nur selten benutzt