Törnberichte 2024

DAS VERFLIXTE SIEBTE (SEGEL)JAHR

NEIN, NEIN! Blue Whale und ich sind nicht Verheiratet aber liiert, und weil wir fast eine Ehe führen, könnte das siebte Jahr im Mittelmeer die Eine oder Andere Überraschungen bereit halten.
In der Schöpfungsgeschichte wird am siebten Tag geruht. Die Woche hat sieben Tage. Die Sieben wird auch als heilige oder magische Zahl bezeichnet. Im Christentum hat die Sieben ebenfalls ihre Bedeutung; sie wird hier als Kombination der göttlichen Trinität (Drei) mit den vier irdischen Elementen gedeutet. Mit 7 Jahren fallen Kindern die Milchzähne aus, mit 14 beginnt die Pubertät und mit 21 ist der Mensch endgültig erwachsen.
Wir könnten vermutlich noch endlose Losungen aufführen und werden nicht gescheiter, hoffen aber, dass die Sieben nicht eine unglückbringende, sondern eine magische, zukunftsweisende Zahl ist.

Also seien wir optimistisch und feiern wir! In diesem Jahr geht es in Eintracht mit BW Richtung Süden, dann ist Etappen-Hopsen mit Fussball-EM angesagt. Ende Juni ist die Sommer Pause in der CH geplant. Der Herbsttörn muss zwangsmässig nach Nord führen. Blue Whale’s Bleiberecht in der GRE wird nach 18 Monaten abgelaufen sein und muss verlängert werden.
In diesem Jahr sind wir Gästefrei und nur uns verpflichtet. Wir wollen uns driften lassen, lesen, das freie Leben geniessen und auf wegweisende Entscheidungen in Sachen Hafenplatz in der Schweiz warten.
Zum Schluss noch ein Spruch, der mich persönlich angesprochen hat.
Die Weitsicht Konfuzius ist mit Hoffnung gespickt und symbo-lisiert in dieser Weisheit meine und BW’s Gemütsverfassung. Wie schon in der Törnplanung 2024 beschrieben, keimt in uns immer noch die Hoffnung, dass sich das Liegeplatz Problem zum Guten wendet. Blue Whale und ich haben bis 2018 enthusiastisch unser Heimrevier den Bodensee durchpflügt, unvergessliche Zeiten erlebt, viele interessante Freundschaften geknüpft und würden dies nach Rückkehr, auf unseren «alten Tage» hin, gerne wieder tun.

Nachstehend die diesjährigen Etappen;  
1. Hinreise & Vorbereitungen April Link ab Sommer
2. Solotörn Süden Mai & Juni Link ab Sommer
3. Törn nach Norden Sept-Okt Link ab Winter
4. Törnplanung 2025 Link ab Winter

Die detaillierte Berichterstattung über das TravelMap-Journal, mit Fotobeiträgen bereichert, auch dieses Jahr als «Life-Logbuch». Mehr Bilder mit Beschreibungen sind dann auch in der Galerie zu finden. (Link ab Sommer & Herbst aufgeschaltet)

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Törnplanung 2024

Die Gewissheit der Ungewissheit

Soll der obige Spruch die Törnplanung 2024 dominieren oder wird das Pendel entscheiden?
Hoffentlich nicht! Zur Erinnerung, geplant war die Rückführung Blue Whale’s innert zweie Jahre an den Bodensee. Willkür und Arroganz der Gemeinde torpedieren nun dieses Unterfangen.
Ohne einen Liegeplatz müssen die Karten neu gemischt werden. Die Entscheidung der Hafen Behörde ist vermutlich schon längst gefallen, diese  feilt nur noch an der juristisch konformen Rechtsform herum und lässt die Platzmieter in der Hängeloge.
Blue Whale’s Masten beugen sich aus Hoffnungslosigkeit, «Top to bottom». Mitte April werde ich zu Blue Whale reisen und versuchen sie aufzurichten. Wir werden uns nicht unterkriegen lassen und wollen die Odyssey mit neuem Elan fortführen.

Nun zur Planung 2024.
Wie schon mehrfach beabsichtigt, soll es diesen Frühling definitiv zu den südlichen Ionischen Inseln gehen. Als globales Ziel steht Zakynthos auf dem Programm, mit Zuversicht, dass nur wenige Charterer unser Fahrwasser kreuzen. Der Witterung, zu dieser Jahreszeit vermutlich vorwiegend südliche Winde, bieten wir unerschrocken Bug und Stirn.
Geplant ist, Anfang Mai nach weitgreifenden Etappen auf Zakynthos zu entspannen. Die Rückfahrt nach Preveza schliesst auf Ende Juni den Rundtörn ab.
Als begeisterter Fussball Beo-bachter steht die diesjährige EM ab Mitte Juni unsere Kreuzfahrt in Konkurrenz. Auf der Rückreise werden sich die Vorrunden Spiele mit den Segel Etappen abwech-seln müssen. Im Juni habe ich noch genügend Zeit die Details, unter Berücksichtigung der zu erwartenden Wetterkapriolen, auszuarbeiten.
Ende Juni ist die Rückreise in die CH geplant. Die Fähre nach Bari ist bereits gebucht und so werde ich schon fast traditionell, die Sommerpause zuhause geniessen. Ab Ende August ist der Herbst Törn noch völlig offen.
Noch immer guter Hoffnung, vertraue ich auf eine positive Ent-scheidung in Sachen Hafenplatz Arbon. Ein negativer Beschluss würde mein Vertrauen in die Schweizer Gerechtigkeit aufs ärgste strapazieren. Im Fall eines positiven Entscheides könnte die erste Etappe nach Norden, eventuell bis Dubrovnik oder Montenegro, zwecks Überwinterung, führen. Bei einer Absage bleibe ich den ionischen Inseln bis auf weiteres treu, muss aber die „Aufenthaltsbewilligung“ für BW verlängern. Die 18 Monate im EU-Raum laufen leider wieder ab.
Begründung für den Verbleib in der GRE; Zu viele Horror Geschichten über die HRV haben mich während der letzten Saison erreicht. Ein überteuertes (€) und mit Charterern überflutetes Kroatien strapazierte die angetroffenen Langzeitsegler. Sie verliessen fluchtartig die kroatischen Gewässer und tummeln sich nun auf Blue Whale’s Spielwiese herum. Eine besorgniserregende Entwicklung für unser Heimrevier.

Die Törnplanung 2024 ist einem philosophischen Spruch gewidmet:
“Doesn’t expecting the unexpected make the unexpected expected.”
Übersetzt: Die Erwartung der Ungewissheit macht das Ungewisse erst gewiss.

Ein schöner Spruch der mir helfen wird die Zeit bis zu den Ent-scheidungen mit Zuversicht zu überbrücken. Die Logbucheinträge ab Sommer werden Hinweise über Blue Whale’s Zukunft bringen.

Ein letzter Hinweis, auf yachting.com habe ich einen interessanten Bericht zu den Südionischen Inseln gefunden. Klick auf Titel öffnet den Beitrag.            Südionisches Meer

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