Ernest Hemingway (Click for Info)
Am 21. Juli 1899 als Sohn eines Arztes in Oak Park/Illinois geboren, verließ vorzeitig die High School und wurde Reporter bei einer Lokalzeitung in Kansas City. 1921 lernte er in Chicago den Dichter Sherwood Anderson kennen, der sein literarischer Lehrmeister wurde. Nachdem er in den 1920er Jahren überwiegend in Paris, später in Florida und auf Kuba lebte, nahm er auf Seiten der Republikaner am Spanischen Bürgerkrieg teil. Kriegsberichterstatter im Zweiten Weltkrieg. Seine Reportagen, Kurzgeschichten und Romane verarbeiten meist eigene Erfahrungen und Ereignisse seiner Zeit. 1954 erhielt er den Nobelpreis für Literatur. Hemingway schied nach schwerer Krankheit am 2. Juli 1961 freiwillig aus dem Leben.

Inhaltsangabe
Mit dieser erstmals 1952 veröffentlichten Erzählung erreichte Hemingway einen Gipfel seiner Erzählkunst. 84 Tage war der kubanische Fischer Santiago aufs Meer hinausgefahren, ohne einen Fang zu machen. Immer weiter wagte er sich in den Golf hinein. Als er schließlich einen riesigen Schwertfisch harpuniert, beginnt ein zwei Tage und zwei Nächte währender verzweifelter Kampf mit einem Rudel Haie, die den Fisch anfallen. «Man kann vernichtet werden, aber man darf nicht aufgeben» - das Credo des alten Mannes deckt sich mit dem Hemingways.

Eine der berühmtesten Erzählungen der modernen Weltliteratur

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Coopers faszinierender Bericht über ein Leben auf See
Myers ehrliche, spannende Lebens-beichte, die Cooper für die Nachwelt überlieferte und die hier in einer modernen und kommentierten Übersetzung endlich wieder zugänglich gemacht wird, steht stellvertretend für das Schicksal unzähliger Matrosen: Männer, die auf hoher See den ungeheuerlichsten Gefahren trotzten, doch an Land allzu oft an Armut, Alkohol und Leichtsinn zu-grunde gingen - und selten als die Helden gefeiert wurden, die sie waren. Weiterlesen

Nachstehende Bilder sollen ein Leben auf einem Kriegsschiff resp. im Kampf auf See vermitteln:

Wer war James Fenimore Cooper?
J. F. Cooper (1789-1851) stammte aus einer wohl-habenden Quäkerfamilie, studierte in Yale und begann nach Studienab-bruch eine Karriere als Seeoffizier bei der Navy, bis er durch eine Erbschaft finanziell unabhängig wurde, heiratete und zu schreiben begann. Welt-ruhm erlangte er vor allem durch seine fünf Lederstrumpf-Romane; doch gilt er auch als Erfinder des Seeromans, dessen Werke nicht zuletzt Herman Melville und Joseph Conrad beeinflussten.

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Erskine Childers wurde 1870 in London geboren, wuchs jedoch in Irland auf. In Cambridge studierte er am Trinity College Jura. Zum passionierten Jollen-Segler wurde er nach Ende seines Studiums, als er mit Freunden lange Seefahrten entlang der Dänischen und Baltischen Küsten unternahm. Childers wurde Sekretär im Britischen Unterhaus und ging später als Freiwilliger in den Burenkrieg. Er hatte schon historische Werke veröffentlicht, als 1903 ›Das Rätsel der Sandbank‹ erschien, der Roman, der Childers berühmt machte. Nach Ende des ersten Weltkriegs schlug sich Childers als Partisan im irischen Bürgerkrieg auf die republikanische Seite. 1922 wurde er von politischen Gegnern erschossen.Diese Werk kann als eines der ersten Spionageromane bezeichnet werden.

Informationen zum Titel:

Ihr Törn durch das deutsche Wattenmeer führt zwei Engländer mitten hinein in internationale Verwicklungen: sie entdecken Geheimnisse, die England gefährden könnten. Der erste Spionageroman der Weltliteratur.

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Buchinhalt

Russland im 18.Jahrhundert: nach seiner Öffnung zum Westen unter Zar Peter dem Großen suchte es nun das "Fenster zum Osten"; Sibirien war zu erschließen, die Beziehungen zu Japan und Amerika auszubauen. Und nun stellte sich die Frage, deren Antwort schon längst vergessen war: Gibt es eine Landbrücke zwischen Asien und Amerika? Erst die zweite Expedition unter Kapitän Vitus Bering brachte den Durchbruch, den Erfolg - aber unter welchen Mühen, mit welchen Opfern.

Nachstehende russische "Karte" (eher Skizze) stellt das visuelle geografische Weltbild der damaligen Zeit dar.

Link zu weiteren Infos Vitus Behring
Wie so oft in der Geschichtsschreibung werden große Taten über Reisegefährten eines Entdeckers oder Forschers zu seinem Ruhm beitragen. In diesem Fall ist es der Schreiberling Georg Wilhelm Steller der die Ereignisse der Entdeckungsfahrt Bering's dokumentierte. Nachstehende Links sollen etwas mehr Informationen bieten.

Seekarte über die Fahrten in der Bering-See
Der Auftrag - die Zweite Fahrt
Die Entdeckung - Rückfahrt
Das Ende - Die Katastrophe

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Zitat aus dem Roman
»Was soll ich mich zu einem Leben zwingen, das mir zum Zuchthaus wird? Warum nicht der Verlockung des blauen Horizonts erliegen, dahin fahren, wohin der Monsun mich treibt, den kleinen weißen Segeln folgen, die ich Tag für Tag im geheimnisvollen Roten Meer verschwinden sehe?«

Henry de Monfreid der Autor
Henry de Monfreid stammte aus bestem Hause, war befreundet mit Matisse, Gauguin, Cocteau und Teilhard de Chardin. Nach einigen frustrierenden Jahren als Ingenieur brach er 1911 auf nach Dschibuti am Roten Meer und nannte sich fortan Abd-el-Haï, »Sklave der Schöpfung«. Er kaufte sich ein Schiff und lebte unter Fischern, Perlentauchern, Schmugglern, Piraten, Waffenhändlern als einer der Ihren. Das Gesetz galt ihm wenig, und für die Beamten der Kolonialmacht hatte er nur Verachtung übrig.

Das autobiografische Abenteuer
In dreitausend Briefen an seine Freunde hatte er bereits seine Abenteuer geschildert, als Joseph Kessel ihn überredete, doch endlich ein Buch zu schreiben. Als dann Die Geheimnisse des Roten Meeres erschien, wurde er auf einen Schlag zur Legende.

Seine Erlebnisse am Roten Meer und später in Afrika sind der gigantische, berückende, mythische Stoff zu einem umfangreichen Œuvre, das bis heute nichts von seiner Faszination verloren hat.

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Der Buchinhalt (Buch 1)

Henry de Monfreid, französischer Angestellter einer Kaffee- und Lederhandelsfirma in Abessinien, im heutigen Äthiopien, kündigt und zieht ins nahe Dschibuti, das an der Meerenge Bab al-Mandab liegt und das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet. Dort will er der »Verlockung des blauen Horizonts« nachgeben. De Monfreid hat Glück: Der bisherige Gouverneur von Dschibuti wird ausgewechselt. Dieser wollte de Monfreids Plan verhindern, gleich den anderen, arabischen Händlern in den Schmugglerhafen Tadschura zu fahren. Der neue Gesandte Frankreichs nutzt dagegen de Monfreids Abenteuerlust und beauftragt ihn, sich die Halbinsel Cheik Saïd nahe der jemenitischen Küste doch einmal genauer anzusehen: »Es heißt, die Türken unterhielten dort eine Garnison. Ich wäre entzückt, wenn Sie ein paar Fotos machen könnten, denn Ansichtskarten werden Sie wohl keine bekommen...«

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