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Als Moitessier 1969 eine gutdotierte Einhand-Nonstopp-Regatta um die Welt abbrach, die er schon fast gewonnen hatte, und statt zum Zielhafen in die Einsamkeit der tahitischen Inseln segelte, schüttelte alle Welt verständnislos den Kopf. Ganz allein und ohne Zwischenstopp war er auf seiner Joshua um die drei großen Kaps gesegelt – Kap der Guten Hoffnung, Kap Leeuwin und Kap Hoorn, als er abdrehte und auf Ruhm und Geldpreis verzichtete.
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Das Buch handelt vorwiegend vom "Golden Globe Race 1968" das von der Sunday Times 1967 injiziert und gesponsert wurde. An diesem Rennen nahmen alle Grössen des Segelsports teil, unter Anderem tauchen auch Namen wie Robin Knox-Johnston und Donald Crowhurst auf. Moitessier gab kurz vor dem Ziel das Rennen in Führung liegend auf, so war der Weg für den späteren Sieger, Robin Knox-Johnston, frei. Die tragische Geschichte des Donald Crowhurst, der als erster es wagte auf einem Trimaran die Weltumseglung zu wagen, ist ebenfalls in dieser Rubrik "Biografische Erzählung" mit einem Band gewürdigt. 

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Wer war Bernard Moitessier?

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Das Buch der Bücher
Spannender Reisebericht, phantastischer Abenteuerroman und einzigartiges kulturhistorisches Zeugnis: In seinen 1298/1299 entstandenen Aufzeichnungen berichtet Marco Polo von fernen Küsten, fremden Völkern und dem Zauber eines von westlichen Einflüssen noch weitgehend unberührten Orients.

Bunt und voll faszinierender Exotik erstrahlt der Glanz des Morgenlands in diesem Buch: Menschen mit Hundeköpfen, Einhörner und bizarre Luftspiegelungen – es wäre keinesfalls erstaunlich, wenn sich die Bezeichnung «Il Milione» auf Marco Polo selbst beziehen würde. Ein wahrer Tausendsassa scheint hier vom noch nie gesehenen Wundern jenseits der abendländischen Welt zu erzählen, von Kontinenten und Landstrichen, die zu seiner Zeit kaum jemand bereist oder in dieser Form dokumentiert hatte. Dabei werden seine Aufzeichnungen nur dann allzu phantastisch, wenn er sich auf Berichte Dritter stützt. Denn als venezianischer Kaufmann beherrschte Marco Polo (1254–1324) überdies die Kunst, besonnen zu beobachten und die Sitten und Gebräuche fremder Völker anschaulich zu schildern.

Der Weltreisende diktierte die inzwischen leider verschollene Urschrift seinem Freund Rustichello da Pisa in den Jahren 1298 -1299. Erst 1928 gelang es in akribischer Kleinstarbeit, die zahlreichen später erschienenen Abschriften und Drucke chronologisch zu ordnen. Dieser Band bietet die erste wortgetreue deutsche Übertragung der zwei ältesten und von der Forschung gesicherten Kopien des Autographs.

Die Karte über Marco Polos Reisen.
Das Reich Kublai Khan's ums Jahr 1300, Link zur Karte
Wer war Marco Polo? Biografische Kurzfassung.

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Im späten 16. Und 17. Jahrhundert beherrschen die holländischen Seefahrer die Meere. Im Mittelpunkt dieses Bandes steht der legendäre Bericht des Kapitän Bontekoe van Hoorn. Bontekoe umschifft das Kap der Guten Hoffnung; See und Mannschaft werden unruhig. Eine Seuche bricht aus und zwingt zu einem Zwischenaufenthalt auf den Maskarenen. Wegen Auseinandersetzungen innerhalb der Mannschaft muss man weiter. Im Indischen Ozean explodiert die Pulverladung -rund 300 Fass. Fast die ganze Mannschaft kommt ums Leben. Bontekoe rettet sich auf abenteuerliche Weise auf einen Balken - seine Reiseaufzeichnungen in der Brusttasche. Diese liefern bis dahin ungeahnte Eindrücke aus Ostasien und werden im 17. Und 18. Jahrhundert zum Bestseller.

Zur Person des Kapitäns
Nachdem der Kapitän Bontekoe van Hoorn im Alter seine Erlebnisse dieser „denkwürdigen Reise“ aufgeschrieben hatte, wurde er bekannt wie eine bunte Kuh. Viele Zeitgenossen spannen aus den Erlebnissen ihrer langen Reise in die fernen Kolonien ein buntes Seemannsgarn. Bontekoe erzählt dagegen von den tatsächlichen Siegen und Niederlagen dieser abenteuerlichen Handelsreise. Vor allem sind es Katastrophen, die der mutige Kapitän zu bewältigen hat. Und die überwindet er „mit Gottes Hilfe“, aber vor allem durch seine Kenntnisse der Navigation, gepaart mit Geistesgegenwart, Überlebenswillen und Ideenreichtum. Die niederländischen Schiffer der damaligen Zeit nannten sich „Schiffer nebst Gott“. Aus diesem Selbstverständnis heraus dankt Bontekoe Gott für jede rettende Wendung in der Katastrophenfülle. Letztlich war es dann auch Gottes Wille, dass einem unachtsamen Maat am Anfang der Reise eine Kerze in den verschütteten Branntwein fiel und das ganze Schiff in Brand setzte. Übrig blieben ein Boot und eine Schaluppe, in die sich der Kapitän und ein Teil der Mannschaft retteten

Karte des "Niederländischen Indien"

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Patrick O’Brian stammt aus einer englisch-irischen Familie. 1969 begann er seine Seefahrerromane über Jack Aubrey und Dr. Stephen Maturin zu schreiben. Sie wurden international schnell zum Inbegriff spannender historischer Unterhaltung für Millionen von nicht nur maritim interessierten Lesern. Durch seinen Tod im Januar 2000 verlor England den anerkanntesten Autor im Genre maritime Literatur.

Kapitän Jack Aubrey, Seemann und Offizier, der das Befehlen gewohnt ist und Dr. Stephen Maturin, der Zweifler und Kritiker mit sozialem Gewissen, lernen sich durch die Liebe zur Musik kennen. Die beiden Protagonisten könnten unterschiedlicher nicht sein: Aubrey, der Engländer, ist auf See ein äußerst befähigter Kommandant, an Land ist er eher hilflos, vertrauensselig und überschätzt sich oft. Maturin, halb Ire, halb Katalane, ist ein Arzt und Wissenschaftler, seemännisch unerfahren, doch klug und mit überraschenden Fähigkeiten. Es entwickelt sich trotz aller Gegensätzlichkeit Achtung und schließlich Freundschaft – die auch Streitereien und Meinungsverschiedenheiten überdauert. Gewürzt ist das alles mit feinem britischen Humor. Im Zeitalter der napoleonischen Kriege bestehen sie Abenteuer auf See und an Land. Die Reihe umfasst 21 Bände. Jede Episode ist in sich abgeschlossen,und ist als kurzweilige Ferienlektüre zu empfehlen. Aber auch jene sollten sich angesprochen fühlen, welche sich für die napolianische Zeitepoche interessieren, denn die beschriebenen Kriegshandlungen und auch das gesellschaftliche Leben entsprechen historisch belegten Ereignissen

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Zum Ersten Band "Kurs auf Spaniens Küsten

Obwohl Captain Jack Aubrey bei seinem ersten eigenen Kommando seine Slup Sophie verliert, steigt sein Ruhm kometenartig zum Navy-Himmel: Kein anderer segelt derart taktisch gewitzt und stört so erfolgreich die feindliche Handelsschifffahrt, keiner erbeutet auch nur halb so viele Prisen wie er. Doch statt der Beförderung folgt ein Kriegsgerichtsverfahren, hat er doch dem falschen Mann zu große Hörner aufgesetzt ...

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„Generalkapitän Fernando Magellan hatte beschlossen eine lange Schifffahrt auf einem Meer zu unternehmen, das von wütenden Winden und furchtbaren Stürmen beherrscht wird und nach Eilanden zu suchen, auf welchen Menschenfresser leben und Tiere hausen, denen keiner gewachsen ist…“.Weiterlesen

Historisch belegtes

Was 1519 als wagemutige Expedition ins Unbekannte mit fünf Schiffen und über 200 Mann Besatzung begann, wurde eine der berühmtesten Entdeckungsfahrten der Weltgeschichte. Denn der Portugiese Fernando Magellan räumte mit seiner ersten Weltumrundung manchen Aberglauben und manche Fehleinschätzung aus dem Weg: Doch die gefahrvolle Reise forderte auch ihre Opfer; und so kehrten nach drei langen Jahren nur 18 Mann in die Heimat zurück - unter ihnen der Italiener Antonio Pigafetta, der in seinem Tagebuch die dramatischen Ereignisse der Nachwelt überliefert hat.

Link zu Karte der Weltumseglung & "Magellan Strasse"

Infos über den Autor und Mitreisenden  Antonio Pigafetta

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